天氣逐漸轉涼，沿海電廠日耗持續下降；加上煤價整體偏高，終端基本以消耗自身庫存為主，僅伴有少量剛需補庫，市場淡季效應逐步顯現。同時，非電需求釋放并不火爆，對市場行情支撐作用不明顯，市場運輸需求依舊不多，海運費掉頭下跌。但是，當前國內煤炭市場供應成本支撐及需求疲弱交織在一起，造成煤價漲跌兩難；由于環渤海港口高卡優質現貨出現結構性緊缺，短期供應端擾動，對煤市影響較大，促使環渤海港口庫存回升困難，市場行情不好下行。

本周，產區疫情形勢好轉，坑口陸續恢復正常產運，主力煤礦優先保障長協煤兌現，余量流向市場銷售。盡管煤炭生產恢復，但由于用戶等待時間較多，需要緩慢釋放，短期內，煤炭市場優質資源依然緊張。晉蒙地區煤礦基本保持即產即銷，煤價仍保持穩中偏強運行；雖然陜西煤礦疫后復產價格出現理性下跌，但整體坑口煤價仍處高位，繼續支撐到港發運成本。

近期，由于產地外運擾動因素增加，發運到港成本持續增加，在市場預期不明朗及政策風險加大的情況下，貿易商發運港口相對謹慎，鐵路貨源集港以長協煤為主，港口市場煤貨源供應形勢緊張，疊加長協并未外溢至市場，造成優質高卡煤種缺貨，與非電終端需求不匹配，市場挺價探漲情緒高漲。本周，港口報價先漲后穩，下游對于高價接受度有限，報還盤之間20-30元/噸的差距。隨著居民用電的回落，工業用電提升空間有限，整體日耗轉弱；但港口資源較少，尤其高卡資源稀缺，后期大秦線秋季檢修以及重要會議、冬儲都是利好因素，價格短期內漲跌都難。

居民用電負荷明顯下降，沿海電廠日耗呈現季節性回落。但受水電外送替代效應減弱、高耗能行業錯峰限制解除等影響，電煤日耗仍處于同比偏高水平，在長協煤穩定兌現、主力電廠存煤再次壘庫的情況下，對高價市場煤貨盤采購趨于減弱。但中小電廠和非電行業剛需采購，促使市場煤依然走俏。此外，大秦線秋季檢修初步定于：10月9日至11月2日，預計停電檢修時間為每天上午四小時，疊加重要會議十月在京召開，煤礦基于安全生產供應收緊態勢仍將延續，預計未來兩個月供需格局仍將緊張。（本文章為鄂爾多斯煤炭網獨家報道，轉載請標明出處，謝謝！）